Двигатель: Rotax 850 E-TEC Мощность: 165 л.с. Объём: 849 см³ Диаметр цилиндра: 82 мм Объём топливного бака: 42 л Топливная система: E-TEC Количество цилиндров: 2 Габариты (Д×Ш×В): 3293 × 1140–1180 × 1280 мм
Expedition Xtreme 850 E‑TEC — это не просто утилитарный снегоход. Это настоящий «волк в овечьей шкуре» (по выражению журнала Sledtrax — «busigaste bredbandaren», то есть «самый озорной широкий снегоход») . Модель занимает уникальную нишу на стыке тяжёлого утилитарного класса и спортивного кроссовера. Она создана для тех, кому нужно и работать, и отрываться по полной:
Утром — вывезти дрова или снаряжение в лес.
Днём — «поплавать» в глубоком рыхлом снегу.
Вечером — прокатиться с ветерком по трассе и покатать пассажира.
Сердце Expedition Xtreme — легендарный двухтактный Rotax 850 E‑TEC с непосредственным впрыском топлива и системой eRAVE™ (электронное управление выпускными клапанами).
Как Summit® с 20-дюймовой широкой гусеницей. Платформа REV Gen4 в сочетании с передней кроссоверной подвеской RAS X обеспечивает лёгкое маневрирование в глубоком снегу, в то время как гусеница Cobra размера 20 x 154 x 1.8 дюйма обеспечивает невероятную плавучесть и тягу.
Платформа Multi‑LinQстандартное адаптируемое багажное отделение системы LinQ. Подходит для аксессуаров LinQ шириной 16 и 20 дюймов, чтобы максимизировать выбор дополнительного оснащения. Грузоподъемность — до 125 фунтов (56,7 кг).
Задний амортизатор KYB Pro 36 с выносным резервуаром и регулировкой сжатия. Амортизаторы экстремальной производительности и экстремальной надежности с регулировкой сжатия для оптимального контроля в самых суровых условиях. Легкий алюминий, возможность ремонта и перенастройки клапанов.
SC‑5U — шарнирная задняя подвеска. Шарнирная направляющая максимизирует тягу в глубоком снегу при движении задним ходом, а её механизм блокировки без использования инструментов идеально подходит для буксировки.